Steve, directeur d’une entreprise de déménagement, Lorient
« Au final, nous avons choisi une assurance poids lourd avec la garantie Dommages – Tous Risques »
« Pour mon véhicule personnel, je ne suis assuré qu’au tiers. Mais pour l’assurance poids lourd de nos camions de déménagement, ça ne suffit pas. La question que nous nous sommes posée au début avec mes proches collaborateurs était : quelles garanties choisit-on ? Nous hésitions en fait entre une garantie « Dommages Tous Risques » et « Dommages – Collision ».
Au final, nous avons choisi une assurance poids lourd avec la garantie « Dommages – Tous Risques ». Le problème avec la garantie « Dommage – Collisions », c’est que seuls les chocs avec un tiers identifié sont pris en compte. Nos camions sont gros et ont le temps de se faire cogner à droite à gauche pendant un déménagement de plusieurs heures. Or, pour que la garantie « Dommage – Collisions » fonctionne, il faut qu’il y ait un tiers identifié. Autant vous dire qu’avec un camion à l’arrêt et les gars qui ne sont pas toujours juste à coté, on l’identifie rarement, le tiers.
Du coup, même si c’est plus cher, je préfère assurer les poids lourds tous risques. Quelles que soient les circonstances, chaque réparation est prise en charge. Et à partir du moment où il s’agit d’une dépense prévue et régulière, on peut gérer ! »
(Anecdote : j’ai reçu une proposition de contrat pour 1 ” poid lourd “(sic), et la faute était répétée plusieurs fois, bref cette proposition a été écartée illico)
Ludovic, gérant d’une société de transport, Boissy-Saint-Léger
« Il est possible de payer sa prime d’assurance poids lourd moins cher en contrepartie d’une franchise plus conséquente. »
« Pour l’assurance poids lourd de mon matériel, j’ai toujours un problème avec les franchises. Ce système m’agace un peu : on a une assurance, mais on doit quand même mettre de sa poche à chaque fois ! Bon j’exagère un peu, je sais que les franchises ne sont redevables que si la responsabilité du conducteur est engagée.
Bref, ça me posait problème, donc j’ai réalisé de multiples demandes de devis assurance de poids lourd via Internet afin de trouver la franchise la moins chère. En fait, certains courtiers ou agents d’assurance m’ont rappelé quelques jours après l’envoi de leur devis. Et l’un d’entre eux m’a expliqué que franchise et prime pouvaient se contrebalancer ! C’est-à-dire qu’il est possible de payer sa prime d’assurance poids lourd moins cher en contrepartie d’une franchise plus conséquente.
Moi j’ai sauté sur l’occasion, en faisant l’inverse bien sûr ! Ok pour une cotisation un peu plus chère, mais pour la franchise, je veux n’avoir à payer que le strict minimum le jour où ça me tombe dessus ! »
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